Skoda Superb 2009r 2010 r

[stats]

dwumas to koszt 900-1200zł a wymiana to okolo 300zl. Feuvert omijalbym z daleka, raz mi wymienili dobra czesc na nowa mimo moich rad co moj samochod boli ( to byla wtedy astra G z padnieta skrzynia), na niczym sie nie znaja... To moje przykre doswiadczenia z Feuvert na Pradze Poludnie. Zglos sie do robekcool on ci dobierze odpowiednie czesci i zrobi za normalne pienidze. Ja u niego robilem jedna rzecz i moge go smialo polecic

[Spendra]

Skoda Superb 2009r 2010 r

Panowie,

Nosze się z zamiarem kupna Skody Superb, roczniki 2009 2010 w automacie.

Moje pytanie do was: Jaki silnik jest najlepszy i co warto wybrać ?
Jeżdzone będzie w 90% przypadków w mieście i tryb jazdy nie będzie raczej pozwalał na regularne wypalanie DPF-a. Wieć kierunek ku benzynie, ale który silnik benzynowy radzi sobie przyzwoicie i jest godny polecenia ?

Z góry dziękuje za wszelkie sugestie.

Pozdrawiam
Bartek

[rezon]

Jeżdzone będzie w 90% przypadków w mieście i tryb jazdy nie będzie raczej pozwalał na regularne wypalanie DPF-a.

tu już odpowiedziałeś sobie na pytanie czy diesel czy benzyna. A z tych masz do wyboru 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI i 3.6V6. Nie polecałbym tylko pierwszego - ma trochę mało Nm i koników, a S2 to ciężkawe autko. Jak ktoś potrzebuje niewiele, to też sobie radzi - ale ja tam wolę jednak mieć kilka KM więcej. 1.4 bywa też bardziej problemowy - wystarczy poczytać wątki w O2. Ostatni przy takim trybie jazdy to smok Zostają Ci dwa środkowe - każdy jest OK.

[Big]

Ja nie polecałbym, do miasta, również tego ostatniego, czyli 3,6 V6. Superb z tym silnikiem pali gigntyczne ilosci paliwa. W mieście jest to ok. 16-17 l na każde 100 km.
Chyba takim złotym środkiem będzie 1.8 TSI. Silnik który jest wystarczająco mocny i w dodatku cholernie elastyczny. Zapewnia więc dobre osiągi, a przy tym spalanie jest dość niskie.

[Maicroft]

Ja nie polecałbym, do miasta, również tego ostatniego, czyli 3,6 V6. Superb z tym silnikiem pali gigntyczne ilosci paliwa. W mieście jest to ok. 16-17 l na każde 100 km.

Radosc, a moze przyjemnosc z jazdy tylko 6 cylindrowym autem kosztuje.

1.8TSI pali od 9l, 2.0TSI od 10l dokladajac DSG to mamy +1l. Do tego mamy auto 4x4 wiec to tez za darmo nie wozi sie pod samochodem.

Przyklad kolegi Rezona ktory ma to wykastrowane 1.8TSI 4x4 i przy niezbyt lekkiej nodze po miescie to ~11l, a srednio ma 9,2l. Jakby dodac DSG to 10l przekraczamy w oka mgnieniu.


Obstawiam ze taki 1.8TSI DSG 4x4 palic bedzie 12l, to 4l wiecej przy silniku 2 razy wiekszym jakim jest 3.6 to duzo :twisted: Szkoda ze to jest ten syf FSI pod maska, gdyby to byly stary wielopunkt to na gazie to auto kosztowaloby mniej niz 1.6TDI w manualu i osce :lol:

U nas 2.0TDI 170 (obecnie ~200)KM z DSG pierwsze 1,5 roku przejezdzil po miescie i w trasie. Nic z DPFem sie nie stalo. Pod koniec gwarancji padl czujnik do DPFa :lol: Od tego czasu nic, ale auto ma az ~70kkm. Wiec tyle w kwestii DPFa. Po miescie na krotkich odcinkach pali do 11-12l. W trasie jezdzac normalnie 6-7l. Ponoc da sie ponizej 5l 8)

[rezon]

Przyklad kolegi Rezona ktory ma to wykastrowane 1.8TSI 4x4 i przy niezbyt lekkiej nodze po miescie to ~11l, a srednio ma 9,2l. Jakby dodac DSG to 10l przekraczamy w oka mgnieniu.
Obstawiam ze taki 1.8TSI DSG 4x4 palic bedzie 12l, to 4l wiecej przy silniku 2 razy wiekszym jakim jest 3.6 to duzo Szkoda ze to jest ten syf FSI pod maska, gdyby to byly stary wielopunkt to na gazie to auto kosztowaloby mniej niz 1.6TDI w manualu i osce

Ja mam 4x4, więc nie będzie paliła 12l ośka z DSG Wstaw do możliwości wyboru w profilu Superba 2 Kombi 4x4 - to sobie wybiorę
Spokojnie można przyjąć moje zużycie jako adekwatne i do DSG. Raczej większości osób będzie palił mniej :twisted:
.

d tego czasu nic, ale auto ma az ~70kkm. Wiec tyle w kwestii DPF

czyli masz ok. 45kkm rocznie - też tyle robię, zdecydowana większość w trasach, a nie 90% w mieście. To jest inny profil eksploatacji i DPF ma gdzie się wypalać w waszym TDI.